泰国空军宣布将采购新型战斗机，结束了数年的争议与犹豫，放弃了曾备受关注的中国歼-10CE战斗机。根据路透社6月4日的报道，泰国空军在当地时间周三正式发布声明，决定选择瑞典萨博公司生产的JAS-39“鹰狮”战斗机，作为其未来的主力战机炒股杠杆公司，以取代现有的老旧F-5和F-16战斗机。

泰国空军表示，第一阶段的采购预算为195亿泰铢（约合5.9亿美元），首批计划采购4架“鹰狮”战机，相关合同预计将在今年8月签署。该合同还包括配套的武器弹药和后勤维护保障等设施。泰国空军透露，未来将总共采购12架“鹰狮”战斗机，预计将在2031年（即现役F-16 block 15 ADF战机退役之时）之前完成交付。然而，关于第二阶段采购合同的具体签署时间，目前还没有明确的消息。

这一决定让许多人感到失望。此前，有不少分析认为，泰国空军更可能选择中国的歼-10CE战斗机，尤其是在歼-10CE战机在近期印巴冲突中成功击落印度“阵风”战斗机之后，进一步激发了外界的期待。早在2019年，泰国空军便提出了新一代战斗机的选型计划，并表示歼-10CE是其中的潜在候选机型。随后，在中泰联合军事演习期间，泰国空军还与歼-10CE战机进行了空中交流，双方对该战机的性能有了更深入的了解。然而，尽管如此，泰国最终仍然选择了“鹰狮”。

那么，歼-10CE的性能真的不如“鹰狮”吗？答案显然是否定的。泰国未选择歼-10CE的原因，主要可以归结为两个方面：一是资金问题，二是地缘政治的压力。

根据泰国2025财年预算法案，泰国空军在2025年用于新型战斗机采购的预算仅为39亿泰铢（约合1.2亿美元），这使得泰国只能在预算限制内采购四架“鹰狮”。实际上，泰国空军已经装备了11架“鹰狮”，无需重新建设后勤保障系统，而如果采购歼-10CE，泰国将至少需要装备一个中队（12至18架），并且还要采购与之匹配的武器装备（如中国的导弹与北约标准并不兼容），并建立全新的后勤保障体系。因此，尽管歼-10CE单机价格大约为5000万美元，低于“鹰狮”的8500万美元，但从整体考虑，分批购买少量“鹰狮”对泰国来说是更为可行的选择。

从地缘政治角度来看，泰国选择“鹰狮”也是一种妥协。泰国在东南亚是中国的合作伙伴，同时也是美国的“非北约主要合作国家”。泰国不希望因亲近中国而破坏与美国的防务合作，也不希望因过于依赖美国而引起中国的不满。因此，瑞典作为一个“第三方国家”，生产的“鹰狮”战斗机显然成了一个相对中立的选择，这有助于泰国在复杂的国际政治环境中保持平衡。

不过，泰国采购“鹰狮”并不意味着歼-10CE就完全失去了机会。泰国目前宣布的采购计划仅涉及12架“鹰狮”战机，而泰国空军预计要退役的F-5和F-16战斗机总数高达85架。在美国明确拒绝向泰国出口F-35的情况下，未来泰国空军若要继续增强战斗机机队的实力，采购中国战斗机可能会成为一个实际选择。此外，考虑到泰国陆军已经是中国武器的常客，若泰国空军也开始采购中国的战机，这对中泰两国而言，显然是一个双赢的局面。